
冷鏈船舶
古時候,人們?yōu)榱顺缘竭h(yuǎn)在千里之外的新鮮荔枝,設(shè)計(jì)了簡易的可移動“保鮮箱”,在雙層木箱夾層之間以棉花、羊毛填充,再放入冰塊,這可算是最早的冷鏈運(yùn)輸雛形。如今,在高度發(fā)達(dá)便利的現(xiàn)代社會,物流運(yùn)輸越來越快捷高效,保溫保冷已與人們的生活息息相關(guān)。各種生物冷凍試劑、藥品、血漿、疫苗、水產(chǎn)、家禽、觀賞魚及長距離的外貿(mào)保鮮食品等,通過冷鏈、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),安全新鮮快速地送達(dá)人們家中。在這個過程中,每個環(huán)節(jié)都始終要處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,減少損耗,防止污染和變質(zhì),以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全等。除了高效快捷的冷鏈運(yùn)輸端,在貯藏體量大、時間久的冷庫系統(tǒng)中,隔熱材料也肩負(fù)重任。冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)、保溫層的傳熱量占冷庫總熱負(fù)荷的20%一35% ,所以要減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱負(fù)荷,來達(dá)到節(jié)能的目的。此外,也要預(yù)防多種火災(zāi)隱患,這就對保溫材料有了更高要求。氣凝膠材料防火隔熱,保溫效果好,而且具有重量輕、易加工、使用壽命長等眾多特點(diǎn),可應(yīng)用于醫(yī)藥、食品保冷運(yùn)輸、深冷系統(tǒng)裝置保冷等,同等保溫效果的情況下,相比傳統(tǒng)材料降低保溫層厚度,節(jié)省運(yùn)輸空間。

此外隨著遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、海上油田的發(fā)展,與之配套的海上鉆井平臺、石油運(yùn)輸船、液化天然氣(LNG)船、液化石油氣(LPG)船等迅速發(fā)展。這些特種船舶對于隔熱保溫和防火分隔提出了新的要求。低溫、超低溫管道涉及到的溫度大都在-40至-170攝氏度,在LNG/LPG工程及其他低溫項(xiàng)目建設(shè)中,最常用的深冷保溫材料主要有珍珠巖、PUR/PIR(聚氨酯硬泡)、發(fā)泡玻璃、橡塑、改性酚醛泡沫等。這些傳統(tǒng)材料在使用過程中出現(xiàn)了諸多問題,比如性能衰減快、維護(hù)成本高,保溫效果差,冷損失大,容易給天然氣或其他壓縮氣體的儲藏運(yùn)輸帶來危險;包裹厚,讓密集型管線排布設(shè)計(jì)出現(xiàn)很多不便等;管道因?yàn)榉浪圆睿凰g,防水效果好的又無法滿足防火要求。氣凝膠材料保溫保冷效果優(yōu)異,超低溫時,熱導(dǎo)率≤0.02W/(m·K),有效降低冷損失,并且所需保溫層厚度大大減少,為密集型管線排布設(shè)計(jì)提供優(yōu)化方案。在低溫下優(yōu)秀的防水性能,抑制水滲入金屬管線表面,防止管線腐蝕和因滲水導(dǎo)致的保溫效果下降。眾多優(yōu)勢疊加,給現(xiàn)有的深冷保冷體系帶來了質(zhì)的改變。

泛銳熠輝氣凝膠隔熱材料優(yōu)勢
保溫保冷:低導(dǎo)熱系數(shù)≤0.02W/(m·K),低溫穩(wěn)定性強(qiáng),-200°仍可長期保持優(yōu)異性能,降低冷損失;
節(jié)省空間:同樣性能下所需材料厚度大大減小,提高了空間利用率;
疏水防腐:憎水率N98%,低溫下防水性能強(qiáng),抗腐蝕抗老化,耐受各種溶劑侵蝕;
抗壓抗震:超低溫環(huán)境下抗壓性強(qiáng),三維多孔網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)緩沖抗震;
防火阻燃:A1級防火不燃等級,最高可承受620℃高溫;
環(huán)保無毒:水性無機(jī)材料,高溫下不產(chǎn)生對人體有害、有毒物質(zhì);
施工便捷:切割加工方便,裁切成型可滿足各種厚度的復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
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