20世紀70年代后期，法國科學家泰希納等人在尋求能儲存氧氣及火箭燃料的多孔材料過程中，發展了氣凝膠的制備技術。20世紀90年代，有機氣凝膠和碳氣凝膠誕生，德國科學家對氣凝膠在力學、熱學、光學、電學、聲學等方面進行深入研究，特別是1997年美國宇航局(NASA)將氣凝膠應用于“火星探路者”號探測器上，至此，氣凝膠迎來了高速發展的新機遇。

　　由于氣凝膠具有極低的密度、高比表面積和高孔隙率，從而表現出獨特的光學、熱學、聲學以及電學性能，開始在國防軍工領域顯現出巨大的應用前景。在探測器、飛機機艙、核潛艇、坦克、蒸汽動力導彈驅逐艦的核反應堆、蒸發器、鍋爐，以及復雜的高溫蒸汽管路系統內使用氣凝膠材料，可以增強隔熱效果，降低艙內溫度，同時有效降低隔熱材料的用量，減少機艙通風設備及成本，增大艙內的使用空間，有效改善各種工作環境。

　　氣凝膠涂料可作為隔熱型紅外遮蔽涂層，應用于軍事車輛外層高溫區域阻隔熱量散發，降低紅外特征;在各類造型復雜不便施工的高溫軍事設備和部件上，作為保溫層;特種開發的耐高溫氣凝膠材料可用于飛機發動機的隔熱。超薄氣凝膠隔熱片兼具隔熱、耐高溫、高絕緣性等特點，適用于軍事電子儀器設備的保溫及熱防護，提高設備嚴寒環境下啟動及運行能力，延長設備使用壽命。

　　無機材質的氣凝膠氈墊同時具備絕熱、防火不燃、可耐高溫等特點，可應用于宇宙飛船、洲際導彈、衛星導彈的再入大氣層高溫隔熱層，艦船潛艇的高溫設備管道的保溫隔熱，裝甲車輛的保溫隔熱等。有機無機雜化氣凝膠氈既有氣凝膠的隔熱性和不燃性，又具備柔性易加工性，可應用于營房帳篷、防寒服裝，鞋帽睡袋等多種軍事裝備，改善軍人的生活條件，提高戰斗力。

　　防彈是氣凝膠的另一個重要用途，美國宇航局的試驗結果顯示，在軍車上覆蓋6毫米的防彈型氣凝膠，就能夠承受C4等常規炸藥帶來的破壞力，做到毫發無損。

　　2016年11月，我國新一代大運力運載火箭“長征”五號成功首飛，氣凝膠新材料就發揮了重要作用。2017年4月，“天舟”一號貨運飛船升空時搭載的低溫鎖柜，其隔熱保溫材料便采用了氣凝膠。東風-17導彈以氣凝膠隔熱材料作為外衣，使其實現超高音速飛行的同時，不被空氣摩擦所產生的高溫破壞，而且氣凝膠材料良好的透波性能不會阻擋東風-17 內部的制導裝置，讓東風-17能夠做到精準打擊。

　　目前，我單位已與國內多家單位合作，成功將多款氣凝膠產品應用到多型號任務上。

　　泛銳熠輝氣凝膠隔熱材料優勢

　　隔熱防火：導熱系數低(0.02W/(m·K))，A級防火，大大提高了車船艦艇的性能;

　　低密輕薄：密度低，有效降低軍工器具重量，相比傳統的材料使用厚度更低，提高艦船空間使用率;

　　保溫防寒：能夠適應環境高低溫落差變化，改善航天、軍工工作環境;

　　高強耐候：結構力強，抗壓性能優異，有很好的耐候性，使用壽命大大增長，避免頻繁損耗更換。

　　疏水防腐：整體疏水，不易吸水解體，有效阻止液態水的滲透，預防腐蝕;